Theo Bộ GTVT ,phía Tổng thầu EPC Trung Quốc thiếu hợp tác và từ chối hoàn thiện đường sắt Cát Linh – Hà Đông ,theo tôi biết thì dự đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã qua 1 thập kỷ với 3 đời Bộ trưởng Bộ GTVT và dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hàng loạt sai phạm trong quá trình lập ,thẩm định ,phê duyệt ,điều chỉnh tăng vốn và ký kết hợp đồng dự án. Dự án đội vốn ,chậm tiến độ ,biết lỗ vẫn làm …điều này đã khiến dư luận bức xúc nhưng cho đến hiện tại vẫn chưa thấy một ai phải chịu trách nhiệm..?!
 |
| BẤM VÔ ĐỂ CHUYỂN ĐẾN LIÊN KẾT BÀI BÁO |
Cứ một ngày đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải trả lãi vay cho Trung Quốc gần 2 tỷ VND ( chưa tính lãi vay phần vốn trong nước ) và chưa tính nợ gốc lên tới 670 triệu USD mà Việt Nam vay Trung Quốc trong dự án này và dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ kéo dài lỗi phần lớn do Tổng thầu EPC Trung Quốc nhưng phía lãnh đạo Việt Nam không dám làm theo luật và câu hỏi đặc ra vậy làm hợp đồng kinh tế để làm gì ..?! Đã đến lúc cần làm rõ trách nhiệm của những cá nhân ,tập thể có liên quan dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông..?!
“Condition Of Slavery”
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét